Di sinilah Pilot dan Pramugari Tidur dalam Penerbangan Jarak Jauh

Dengan penerbangan terpanjang di dunia yang mencapai 18 jam, tidak mengherankan jika pramugari terkadang membutuhkan istirahat di tengah jam kerja mereka. Dan ketika mereka melakukan hal tersebut, mereka tidak perlu harus duduk di kursi lompat atau di dapur — terdapat tempat istirahat khusus di pesawat di mana pramugari dapat menikmati waktu senggang atau bahkan tidur siang.

Dan jika Anda bertanya-tanya, pilot juga memiliki tempat istirahat, dan terpisah dari tempat istirahat pramugari. “Ini mungkin kamar tidur di atas atau di bawah dek utama,” kata Patrick Smith dari AskThePilot.com. “Di lain waktu, itu hanya kursi yang ditutup di kelas bisnis.”

Saat pramugari beristirahat di kompartemen istirahat kru, mereka sering kali berganti pakaian menjadi piyama kru (tergantung maskapainya). Piyama ini biasanya memiliki tulisan “kru” – jika ada keadaan darurat, dan pramugari yang sedang istirahat tidak punya waktu untuk kembali mengenakan seragam, piyama kru dengan jelas mengidentifikasi mereka sebagai kru.

Setiap orang mempunyai rutinitas masing-masing agar merasa nyaman, entah itu mengisi botol air panas agar tetap hangat (banyak pramugari melaporkan bahwa ranjang susunnya bisa jadi sangat dingin!), membuat sarang yang nyaman dengan alas tidur mereka sendiri, atau sekadar mengenakan masker mata dan pingsan.

Pada akhirnya, waktu istirahat awak pesawat wajib dilakukan pada penerbangan dengan durasi tertentu untuk memastikan pramugari tidak kelelahan — mereka harus menjalankan semua tugasnya pada tingkat kinerja puncak. Kemudian setelah penerbangan selesai, ada waktu istirahat wajib lainnya sebelum awak kabin dapat bekerja pada shift berikutnya. Karena tugas utama pramugari adalah menjaga keselamatan penumpang, penting bagi mereka untuk mendapatkan istirahat yang cukup agar dapat bekerja dengan maksimal.

Sebelum kita membahas secara spesifik tempat istirahat awak kabin, mari kita kembali ke cara kerja istirahat awak kabin. Pada sebagian besar penerbangan jarak jauh, pramugari mendapatkan waktu istirahat dalam berbagai shift, mulai dari satu jam hingga beberapa jam. “Awak kabin akan dibagi menjadi beberapa kelompok oleh pemimpin awak kabin kami, kemudian, dengan mempertimbangkan apa yang perlu kami lakukan sebelum penerbangan berakhir, mereka akan memberi kami durasi waktu istirahat kami,” pramugari French Bee, Matt Seynave memberitahu Perjalanan + Kenyamanan.

Tentu saja, tidak semua pramugari akan istirahat pada waktu yang sama — selalu ada seseorang yang siap menjawab bel panggilan, menyiapkan layanan makanan berikutnya, atau menyegarkan toilet. Oleh karena itu, maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan jarak jauh tunduk pada penambahan kebutuhan staf oleh Federal Aviation Administration.

Tentu saja, tidak semua pramugari akan istirahat pada waktu yang sama — selalu ada seseorang yang siap menjawab bel panggilan, menyiapkan layanan makanan berikutnya, atau menyegarkan toilet. Oleh karena itu, maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan jarak jauh tunduk pada penambahan kebutuhan staf oleh Federal Aviation Administration.

Terkait: 15 Penerbangan Terpanjang di Dunia

Adapun di mana mereka menghabiskan waktu istirahat, itu semua tergantung pada pesawatnya. Pesawat jarak jauh seperti Airbus A350 dan Boeing 787 Dreamliner biasanya memiliki kamar tidur tersembunyi yang disebut kompartemen istirahat awak pramugari, seringkali di bagian belakang pesawat, di atas atau di bawah kabin utama. Di kamar-kamar ini, tempat tidur susun berisi kasur memberikan tempat yang cukup pribadi bagi kru untuk tidur. Mereka biasanya memiliki tirai tebal untuk menghalangi cahaya dan suara — bayangkan semacam hotel pod.

Meskipun beberapa tempat tidur susun mungkin cukup sederhana dan hanya memiliki lampu untuk membaca, ruang penyimpanan kecil, dan ventilasi udara untuk sentuhan pengatur suhu, tempat tidur lainnya mungkin memiliki fasilitas seperti sistem hiburan dalam penerbangan. (Ya, pramugari juga bisa menonton film di dalam pesawat.) Namun, bagaimanapun juga, tempat tidur susun sering kali merupakan ruang yang memicu klaustrofobia dengan ruang kepala yang sangat sedikit — tempat tidur susun disamakan dengan peti mati oleh sebagian orang, meskipun sebagian orang menganggapnya nyaman.

Jika pramugari tidak merasa nyaman di ruangan seperti itu atau tidak bisa tidur sesuai permintaan dalam waktu singkat, mereka mungkin memilih untuk menghabiskan sebagian waktu istirahatnya di tempat lain di pesawat, baik di kursi lompat atau sekadar bergelantungan. keluar di dapur.

Beberapa pesawat tua mungkin tidak memiliki tempat tidur susun sama sekali. Mantan pramugari United Sue Fogwell memberi tahu T+L tentang perpindahannya pada pesawat 767 — yang tidak memiliki kompartemen awak — ke Eropa dan Amerika Selatan. “Dalam hal ini, sebagian kursi di kelas ekonomi ditutup agar pramugari dapat tidur. Tirai di sekeliling kursi ditutup untuk privasi,” ujarnya.

Terkait: Mengapa Pramugari Meredupkan Lampu Saat Lepas Landas dan Mendarat

Sederhananya, setiap penerbangan tersebut akan diawaki oleh lebih banyak pramugari dari persyaratan operasi minimum untuk pesawat tertentu. Dengan cara yang sama, pilot juga diberikan waktu istirahat pada penerbangan jarak jauh, itulah sebabnya penerbangan tersebut akan memiliki lebih dari dua pilot – sehingga kokpit akan selalu diawaki.