Inilah Mengapa Tirai Jendela Harus Dipasang Saat Lepas Landas dan Mendarat

Jika Anda lebih suka duduk di kursi dekat jendela di pesawat, Anda mungkin sudah mengetahui perdebatan sengit tentang menjaga jendela tetap terbuka atau tertutup selama penerbangan. Kami serahkan hal itu kepada Anda untuk bernegosiasi dengan teman duduk Anda, namun kami akan memberi tahu Anda bahwa ada dua waktu di mana tirai jendela Anda harus dipasang: saat lepas landas dan mendarat. Faktanya, beberapa maskapai penerbangan bahkan mengharuskannya buka selama fase penerbangan tersebut.

“Menaikkan tirai jendela saat lepas landas dan mendarat akan memudahkan pramugari menilai bahaya apa pun di luar, seperti kebakaran atau puing-puing, yang mungkin mengganggu evakuasi darurat,” kata pilot Patrick Smith dari AskThePilot.com. Perjalanan + Kenyamanan. “Ini juga membantu Anda tetap berorientasi jika terjadi benturan tiba-tiba dengan terguling atau terjatuh.”

Tapi kenapa tepatnya saat lepas landas dan mendarat? “Penutup jendela harus selalu dipasang saat lepas landas dan mendarat karena pada saat itulah insiden atau kecelakaan paling mungkin terjadi,” Lisa, mantan pramugari American Airlines (yang meminta agar kami mengidentifikasinya hanya dengan nama depannya), memberitahu T+L.

Tapi kenapa tepatnya saat lepas landas dan mendarat? “Penutup jendela harus selalu dipasang saat lepas landas dan mendarat karena pada saat itulah insiden atau kecelakaan paling mungkin terjadi,” Lisa, mantan pramugari American Airlines (yang meminta agar kami mengidentifikasinya hanya dengan nama depannya), memberitahu T+L.

Menurut laporan Airbus dan Boeing, dua produsen pesawat komersial terbesar di dunia, sebagian besar kecelakaan fatal terjadi saat lepas landas, mendekat, dan mendarat. Berdasarkan laporan Airbus, “[a]pendekatan dan pendaratan merupakan fase penerbangan yang sangat kompleks, yang memberikan tuntutan signifikan pada awak pesawat dalam hal navigasi, perubahan konfigurasi pesawat, komunikasi dengan pengatur lalu lintas udara, wilayah udara yang padat, dan kondisi cuaca yang buruk.” Kombinasi dari faktor-faktor ini dapat menyebabkan kecelakaan .

Oleh karena itu, sangat penting bagi penumpang di barisan pintu keluar untuk membiarkan tirai jendelanya terbuka. “Pramugari mengandalkan penumpang untuk membantu di barisan pintu keluar darurat,” kata Fogwell. “Penumpang di barisan pintu keluar harus melihat ke luar jendela terlebih dahulu sebelum membuka pintu keluar. Jika sayapnya robek, misalnya, maka pintu keluar tersebut tidak dapat digunakan lagi.”

Meskipun tindakan membuka penutup jendela mungkin hanya memakan waktu satu atau dua detik, waktu sangat penting dalam pendaratan darurat — pramugari harus mampu mengevakuasi pesawat dalam waktu kurang dari 90 detik. Ditambah lagi, dalam keadaan darurat yang kacau, penumpang di baris pintu keluar mungkin saja lupa membuka penutup jendela sebelum membuka pintu keluar. Yang terbaik adalah menghindari potensi hambatan dalam evakuasi yang efisien.

Meskipun penutup jendela harus selalu dipasang saat lepas landas dan mendarat dari sudut pandang keselamatan, maskapai penerbangan berhak mengamanatkan hal ini – dan banyak yang tidak melakukannya. Federal Aviation Administration (FAA), misalnya, tidak memiliki aturan mengenai posisi penutup jendela selama fase kritis penerbangan. Namun organisasi seperti Asosiasi Pramugari menganggapnya sebagai praktik terbaik.

“Saya selalu memastikan penutup jendela saya siap untuk lepas landas dan mendarat, di mana pun saya duduk di pesawat,” kata Lisa. Dan mudah bagi Anda untuk melakukan hal yang sama jika Anda adalah penumpang di kursi dekat jendela.

Jika sebuah pesawat melakukan pendaratan darurat, dan semua penumpang harus mengevakuasi pesawat, sangatlah penting untuk dapat melihat apa yang terjadi di luar. “Setelah pendaratan darurat, hal pertama yang dilakukan pramugari adalah melihat ke luar jendela pintu tempat mereka duduk. Pintu tersebut bisa saja terhalang oleh puing-puing, atau mungkin ada api, sehingga pramugari akan mengarahkan penumpang ke tempat yang bisa digunakan. keluar,” Sue Fogwell, mantan pramugari United Airlines, mengatakan kepada T+L.